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最高时速385公里!京张高铁和崇礼铁路开通进入倒计时

2019-10-23 01:03:37
[摘要] 10月5日14时18分,随着首列综合检测车55201次列车从京张高铁新建昌平站开出,京张高铁联调联试工作正式启动,京张高铁和崇礼铁路开通进入倒计时。综合检测列车逐级提速过程中,测试列车各区段最高运行速

10月5日14时18分,随着首列55201列车从新建的京张高速铁路昌平站发车,京张高速铁路和崇礼铁路的联合试运行正式启动,京张高速铁路和崇礼铁路开通倒计时开始。

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京张高速铁路从北京北站出发,经过昌平站、八达岭长城站、怀来站、下花园站和宣化站,最后到达河北省张家口站。京张高速铁路干线全长174公里,其中北京70.5公里,河北103.5公里,最高设计时速350公里。

crh380aj-0203动车组用于联合调试,在昌平站和张家口站之间进行逐步提速试验,并进行往返运行。

在逐步提速过程中,试验列车各区段的最大运行速度不得超过该区段线路允许速度的110%。因此,在联合调试期间,预计最大测试速度将达到每小时385公里。

据京张城际铁路有限公司相关负责人介绍,联合调试由运营单位组织,测试在中国铁道科学研究院进行,建设单位和集成单位共同参与完成。

为了保证动车组列车安全平稳运行,联合调试是高速铁路开通前的严格测试、检查、调整和优化。

新线工程静态验收通过后,铁路部门将通过列车动态检测的综合检测,对轨道、电源、接触网、通信、信号、预警和监控系统性能进行验证。综合接地、电磁环境、振动和噪声数据的评价符合标准,使各系统和整个系统的性能满足设计要求,为开放和运行提供重要的技术支持。

京张高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京兰走廊的重要组成部分。它是京津冀协调发展的重要基础工程,也是2022年北京冬季奥运会的重要交通保障设施。

运营开始后,北京至张家口和崇礼冬奥会的高速铁路将在一小时内到达。

(中国铁路)

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