您的位置:首页> 娱乐 >光明日报:从《中国机长》感受民航业者的辛劳

光明日报:从《中国机长》感受民航业者的辛劳

2019-11-02 19:07:43
[摘要] 光明日报伴随《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》3部影片掀起全民观影热潮,中国电影票房也不断创造着新的历史。其中,根据真实事件改编的电影《中国机长》在观众间引发了热烈讨论。在《中国机长》之后,我们期

光明日报

随着《我和我的祖国》、《中国队长》和《爬山人》的流行,中国电影的票房也在不断创造新的历史。据媒体近日报道,今年国庆总票房为49.44亿元,去年同期为21.75亿元。其中,改编自真实事件的电影《中国队长》引发了观众的热烈讨论。

回顾最近的中国电影,很少有关于航空的电影,尤其是关于民航的。除了2000年上映的《紧急着陆》,恐怕没有其他主题相同的电影能打动观众。

电影《中国队长》真正让全国观众了解了民航从业人员的职业。在每个人眼里,这位100万岁的船长和迷人的“空中小姐”实际上都是普通大众的一员,但他们的责任更大。

电影中呈现的许多细节是机组人员的日常工作,也是整个民航系统日常运作的真实表现。每个副镜头实际上都在恢复机组人员的日常工作——酒精测试、机组人员准备会议、机组人员机舱安全检查、飞行员绕组检查等。这些任务既复杂又单调,但必须每天完成。当然,乘客仍然可以注意到飞机的数量,更多的人在幕后确保航班的顺利运行。机场地面处理、塔台控制、进场控制、区域控制等协调部门都出现在影片中。虽然只是在电影中闪现,但这些幕后工作者也在民航系统的正常运行中发挥了重要作用。

对于地面操作,许多人可以想象他们的艰难。民航客机的大修是在半夜进行的,而且日夜颠倒的繁重体力工作不是每个人都能负担得起的。而一线控制器,也承受着普通人难以理解的巨大压力。虽然有计算机辅助,但每一个看似简单的控制命令都是基于模型、速度、间隔、天气等多种因素的复杂判断。它要求极高的精神集中和精神计算能力。

2016年,上海虹桥机场由于管制员的失误,差点导致“特内里费空难”重演。这一事件引起了社会对“边缘”控制工作的关注。业外人士一如既往地要求加强监管,而业内许多声音希望舆论能关注一线管制员的生活状况——高工作强度、低工作报酬和大量人手短缺。因此,整个民航系统在幕后付出了巨大的代价,以确保乘客的安全出行。

从这个角度来看,作为一部艺术作品,《中国队长》只能讲述一个惊心动魄的时刻,不可能向观众展示更深层次的内容,比如人性和制度的复杂性。但是在电影的背后,实际的事故调查程序会带来更多积极的思考。显然,刘传建队长对突发事故的处理是成功的,但事故处理的成功与事故原因的调查并不矛盾。事实上,事故调查越彻底,就越能最大限度地防止类似事故再次发生。我们将通过恢复调查的全过程交叉检查,丰富和完善最终事故调查报告,希望新一轮技术改进能够确保民航安全。

民航的安全改进是基于每次空难或事故的调查结果。在《中国机长》之后,我们期待四川航空3u8633事件中期调查报告能让社会和屏幕前的观众了解所有民航从业人员为民航安全运营所做的努力。

(作者:陈成,媒体评论员)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

网络彩票平台

时事