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三缸机真那么差吗?车主:真就那么差,看销量就知道了

2019-11-16 10:18:44
[摘要] 在最开始,很多人对于三缸机是非常的抗拒的,因为其车主的反应以及实测都是非常的不好,最大的吐槽点就是抖动的问题。但是好景不长,三缸机在还没有完全翻身状况下,再次陷入了绝望,从这些搭载三缸机的车型,同款的

此前,由于双倍积分和其他原因,许多汽车公司开始“减少”国内车型的排放。许多高排放车型退出中国市场,或者采用退出纯电动汽车来满足双点要求。然而,在采用开发纯电动汽车的计划之前,许多汽车公司采用了减少汽车排量的计划,即引进三缸机。

目前,许多汽车公司都配备了三缸发动机,如思域1.0t、英朗、宝马1系三舱、奔驰A级等。起初,很多人对三缸机非常抵触,因为它的主人反应和实际测量都很差,最大的吐点就是晃动的问题。然而,随着时间和技术的进步,三缸机剧烈晃动的槽点略有改善。此时,一些人开始慢慢选择三缸机的型号。

然而,好时光并不长。三缸机器在完全翻转之前又陷入绝望。从这些三缸机装车型和相同的汽车习惯来看,四缸机装车型的销量明显要比思域(Civic)等三缸机好得多。然而,只有英朗等三缸车型的销量下降得非常惨。另一个例子是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)A级,虽然它拥有梅赛德斯-奔驰品牌的红利,上市第一个月的销售业绩非常好,但两个月后,销量下降到不足6000辆,更不用说宝马1系了。从上市到现在,几乎没有高潮期。

因此,从这三缸车型的销量来看,三缸车型目前仍不为消费者所接受。虽然三缸模型的技术有了很大的改进,但三缸模型固有的缺陷无法用更好的技术来弥补。与四缸车型相比,三缸车型总是差一点。更重要的是,同时搭载三缸车型和四缸车型的价格相差不大。因此,对消费者来说,花点钱买一台四缸机器比花那么多钱买一台名声不好的三缸机器要好。

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