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“融湾”步伐加快,虹吸效应可期!梅州加入高铁“朋友圈”

2019-11-22 14:17:16
[摘要] 10月11日,在梅州西站门口,不少乘客在进站前,纷纷拿出手机与家人、朋友、旅伴合影留念。开通首日,市民张均丰和家人一起“尝鲜”梅汕高铁,到深圳游玩。乘客点赞高铁“高科技”开通首日,记者来到梅州西站体验

“来,看看这个。微笑!”10月11日,在梅州西站门口,许多乘客在进入车站前拿出手机与家人、朋友和旅伴合影。

同一天7点16分,D 7543列车缓缓从梅州西站开往广州,梅州至潮汕(梅山)铁路首列高速列车标志着梅山铁路正式开通。

“我以前希望在家坐高速列车去珠江三角洲,但现在终于实现了。”运营的第一天,市民张俊峰和他的家人“品尝”了梅山高速铁路,并参观了深圳。

乘客称赞高速铁路的“高科技”

运营的第一天,记者来到梅州西站体验通往广州的高速铁路。早上8点,梅州西站已经挤满了人。在候机厅里,乘客们用“穿孔卡片”来拍照以示记忆。

借助梅汕高速铁路,梅州人民的生活半径和活动范围将显著扩大。开幕当天,乘客俞晔对梅州西站入口处的设备产生了兴趣。“当我到门口时,工作人员告诉我,我不需要去取票。我只是拿了我的身份证,“滴”进去俞晔说,这种“高科技”是新的电子机票系统投入使用。

据了解,梅山铁路是继广珠城际铁路和江津铁路之后广东省第三条试点电子客票线路。梅州西站、社江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳机场站和潮汕站都是实施电子客票的试点站。在上述七个试点站之间旅行的乘客,在通过12306网站或手机应用购买机票后,不再需要换纸质机票,而是可以通过“刷手机”或“刷身份证”直接进入车站。

在高速铁路候车厅,梅州特色五句板和中国戏曲等表演也吸引了许多乘客前来观看。一些专家认为,梅山至汕头高速铁路从北部梅州市出发,经过揭阳和潮州,与珠江三角洲相连,这将为客家文化走出去,与潮汕文化和广府文化碰撞交流提供一个窗口。

高速铁路的虹吸效应将日益突出

梅山铁路的开通运营进一步优化了广东区域铁路网的结构,进一步提高了粤东快速铁路网的效率,将促进粤东经济社会的快速发展。

实践证明,高铁的建成运营对当地经济有非常明显的拉动作用,虹吸效应日益突出。

武广高速铁路于2009年通车,至今已近十年。一个巨大的工业经济带已经沿着广东的北部和南部涌现,在珠江三角洲承接了一万多个工业转移项目。清远和韶关经济开发区70%以上的投资项目来自珠江三角洲。此外,高铁沿线的产业分工越来越清晰,布局也越来越合理。韶关侧重于制造业和汽车零部件业,清远则倾向于电子信息产业、机电设备制造和生物医药产业。

梅山高速铁路的开通运营将有效优化粤东北铁路网结构,极大地解决该地区运输能力不足的问题,满足梅州、揭阳、潮汕地区当前社会经济发展和城市化发展的需要暨南大学工业经济研究所所长、研究员顾乃华认为,“梅山高速铁路”的正式开通,将为梅州、揭阳、潮州等沿线城市实施“一核一区”的区域发展新模式提供机遇,特别是在推动粤东北融入粤港澳海湾地区方面。

今年5月,总投资50亿元的中国梅州“科都家族”康杨雯旅游综合体项目开工建设。短短半年多时间,完成了公司登记、规划设计、项目审批、土地拍卖、土地供应等一系列重要前期工作,再次跑出了“梅州速度”。7月,广东嘉园科技有限公司成为首批在上海证券交易所创新板成功上市交易的25家公司之一,也是广东省创新板上市的三家公司之一。

目前,梅州、丰顺、揭阳新高铁城市已经破土动工或初具规模,城市间经济交流明显加快。高铁沿线经济基础良好的城市已开始承接大规模产业,各种开发区和工业园区将像雨后春笋般涌现。

据了解,梅山铁路新射江北站距广州(梅州)产业转移工业园区(以下简称“广梅园”)仅4公里。高新技术企业紫晶仓储已在广美园建厂,其技术团队主要在珠江三角洲地区。“今天,广梅园的基础设施正在逐步改善,生活和工作相对舒适。然而,由于交通不便,许多高科技人才不愿来梅州,技术团队与梅州之间的沟通也很麻烦。高铁开通后,我们希望能给梅州带来一些技术人才,并成立一个技术部。”该公司相关负责人李钱进表示。

[资料来源]南方日报

[记者]刘谦黄华斯李和王思庭纪真纳郑淼新宿什里秦煌

[摄影师]何森耀

[作家]刘谦;黄华斯;李和;王思庭;吉金纳;郑妙新;苏·什里;秦煌;何森耀

[来源]南方日报,南方报业传媒集团的南方客户

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