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亚博贴吧 美航母舰队后勤有多庞大?养肥的承包商竟变相指挥第七舰队航母

2020-01-11 12:52:44
[摘要] 新年伊始,曾经轰动一时的美国海军腐败案持续发酵。弊案引爆的原因是韩国厂商不满格兰海事先后赢取包括日本、韩国、俄罗斯等金额较大的合约后,向美方调查单位抗议,进而引起美国军方的警觉。法兰西斯在美方诱骗的情况下,前往加州圣地亚哥,并在当地被捕。美军随即单方面宣布,即日起取消与该公司价值2.03亿美元的合约。同时,法兰西斯居然还“变相指挥”第七舰队“蓝岭号”的访问行程,把别国海军的行动计划当成儿戏。

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亚博贴吧,新年伊始,曾经轰动一时的美国海军腐败案持续发酵。1月21日,美国圣迭戈地区法庭,海军中士丹尼尔·拉尤格成为海军腐败案调查第一个被宣判的人。

2013年11月美国海军爆出严重弊案,多年来专门为停靠于外国港口的美国海军船舰提供后勤服务的格兰海事集团(glenn defense marine asia' gdma),被控长期贿赂美国海军高阶军官,以藉机在提供的后勤服务中诈领高额费用,让美国海军遭受巨额财务损失。

美国海军在海外停靠的港口,常可发现一家名为格兰海事集团(简称格兰海事)的新加坡注册民营后勤公司,为美军船舰提供补给、保安,维修、交通等各种型态的服务。举凡打点港口和海关费、提供交通工具、加油加水、清除垃圾和废料,所有必要的工具、人员安检、港口拖船等设备都是由这家公司负责。

自1988年开始,美国海军便与这家公司合作,至今已经有二十五年的历史,美军每年给付的金额不少,最高曾达到二亿美元。格兰海事的高级主管经常是美军的座上宾,只要军舰在港边举行酒会,除各国武官和记者外,他们也一定会出现在军舰上,军、商之间的关系非比寻常。

格兰海事在一九四六年成立,足迹遍布全球,美国、泰国、新加坡、韩国、菲律宾、马来西亚,日本、印尼、香港、澳洲等十国共有十五处分公司,主要服务据点在亚洲的太平洋及印度洋,为全球三十五国的海军、海巡提供后勤服务,使得这些在外游走的舰艇,可以减省许多国外的后勤人员,只要支付相应费用就可以得到服务。

2013年9月,格兰海事董事长法兰西斯(leonard g.francis,马来西亚籍)被控以不当手法取得美军的机密情报而被捕,弊案才爆了出来。该公司在标案时经常以超最低价竞标(对手的三分之一),逼迫其他同行退出,进而垄断整个市场后再对美方浮报经费。弊案引爆的原因是韩国厂商不满格兰海事先后赢取包括日本、韩国、俄罗斯等金额较大的合约后,向美方调查单位抗议,进而引起美国军方的警觉。

法兰西斯在美方诱骗的情况下,前往加州圣地亚哥,并在当地被捕。美军随即单方面宣布,即日起取消与该公司价值2.03亿美元的合约。失去了这个大金主,格兰海事日后的经营势将坎坷,而美军在短时间内也很难找到拥有如此完善体系、全球布局的公司提供后勤服务,结果可谓两败俱伤。

与过去我们所了解到的军购弊案不同,厂商为了“洞察先机”掌控美军动向,对第七舰队负责主管西太平洋和印度洋区域船舰调遣的官员行贿,改变军舰的既定行程,停靠在监管较松的港口,安排厂商的保全进驻(藉此提高收费),进而再伪造收据虚报燃油、食物和其他服务费,甚至捏造关税,无所不用其极。

2012年10月,原本应前往新加坡樟宜军港(当地有美军的后勤单位)的“乔治·华盛顿号”航母,最后却转往马来西亚巴生港的格兰海事专属邮轮码头停靠,藉机诈领高额费用。光是一次停靠在泰国,美国海军就被不当收取五十万美元,在当地一年就被诈领一千万美元,如果把各地的帐目打开来,诈领额度肯定更为惊人。同时,法兰西斯居然还“变相指挥”第七舰队“蓝岭号”的访问行程,把别国海军的行动计划当成儿戏。

美军靠港访问的消息,按惯例通常是在不到二十四小时内告知使馆、新闻人员,厂商也许可以更早一点掌握消息,但对于各种人员及装备的派遣、调整而言,这些时间是不够的。如真的要满足美军的庞大需求,厂商必须维持一支随时候命的队伍,否则无法应付。例如航空母舰靠岸,至少会有超过三千人休假,后勤公司需要准备至少五十辆巴士才能把人员分批次送到休假地点。在香港这种无法靠岸的港口,更要准备大型接驳船接待,否则官兵投诉服务不佳或效率不彰,会影响日后争取业务的机会。

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